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高速公路机电工程如何加强成本控制与产品把关

2010-12-21 22:31:56 htcview 108

  
  近年来,高速公路工程的整体造价趋高。以往即便在东部地区,一个高速工程总造价约2000-5000万左右,而现在各中心城市的造价超过了1亿,单机电工程动辄千万,这还不包括运营管理阶段的运营和维护费用。面对如此繁重的成本压力,投资方在招标中对预算、成本进行严格控制;而到了运营阶段,从成本控制的角度出发,对是否进行维护和改造比较慎重。尤其是在机电设备部分,设备占了整个机电工程的80%左右,在业主看来,一个电子设备生命周期是5年,没必要采用价格非常昂贵的先进产品。
  在成本控制的同时,为了保证工程质量,业主也加大了对厂商和产品的把关力度,更重视主动去了解市场上的品牌。再加上当前产品和技术更新快,为了不被“蒙在鼓里”,业主也有必要加深对产品和品牌的了解。很多业主如福建、湖北、江苏、重庆等全省监控中心就有专人对管理、设计、建设、施工等进行掌控。以往,业主一般根据以往的经验累积来选择成熟稳定的产品,只要通过证明的产品,业主基本上不想去换。据一家高速公路系统集成商透露,某品牌的一款用于收费亭工作人员的对讲机,在十几年前用于高速公路市场后,直到现在仍在被使用,并占据全国90%以上市场。不仅如此,机电工程的SI、产品都有“滚雪球”效应,只要做进去了,做好了,就是长期合作。
  而现在,考虑到成本和品质的需求,业主也希望在设备选购方面有更多选择,尤其是在关键设备方面。以光端机为例,尽管在机电工程中所占比例很小,但其产品质量和工程质量直接关乎系统正常运行,因此,无论是使用方还是SI对视频光端机的选择都很慎重。以往该产品的采购和施工都由SI完成,而近年不少高速业主开始对光端机产品单独招投标采购,这种方式既增加了业主在光端机品牌选项,确保了设备品质,也降低了设备总造价。
  随着业主对成本及产品品质的重视,更多的业主希望采用性价比高的国内品牌,早期国际品牌独霸的格局也被改变。据投资有限公司某某所说,“早几年前国外品牌用得多,但是现在国内很多厂商的研发力量、产品跟进能力都有提升。以摄像机为例,开始用到一些国内品牌,如深圳市华天成科技等。”
  以监控系统为例,在硬件方面,高速公路尤其是收费口用于抓拍的摄像机以国外高端品牌为主,如JVC、PELCO、SONY、三洋等,而国产摄像机应用渐增,如深圳华天成等;而传输部分和终端部分国内品牌的占比越来越大,像光端机、视频服务器、交换机、监视器以国内为主,价格不菲的国外矩阵产品应用也逐渐减少,在光端机华天成的光端机也是在众多的路段取得了用户的一致好评。在软件方面,事件分析软件的应用主要是国外品牌居多,例如美国的Autoscope、比利时的Traficon、法国的Citilog等;而车牌识别产品以国内居多。
  很多业主表示,国内品牌除了在性价比方面符合业主预期之外,在维护和技术支持方面的及时,也是他们乐于采用的重要原因。
  

 

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