漫谈高速球 寻找新安防时代的方向

高速球在智能交通中的应用

　　滨海新区起步区规划用地3.6平方公里，道路主干道划路近30多条，主要十字路口10多个。

　　为了配合智能交通指挥系统的使用，路口还装配了特写摄像机、全景摄像机、雷达测速仪等前端设备，这些设备所采集的信号都是模拟量，同时还需要接收控制中心发出的各种控制信号(包括RS485信号、开关量等)。起步区距离交警支队指挥中心较远，也没有采用网络高速球或高速球配合网络视频服务器的方式，如何将将这些重点路口和干道的实时路况信息以最好的质量传输到指挥中心，传统的模拟高速球就能满足需求，那么为什么会选择光纤高速球球呢?

　　传统高速球用在系统中需要同时考虑视频信号、控制信号、电源线的布线，首先是施工复杂繁琐;其次是RS485信号传输距离的限制;再者是成本高。相比之下，光纤高速球能从根本上解决这三个问题：第一、采用单芯片设计，球机与光模块无缝结合，集成度更高，视频信号和控制信号通过光纤传输，布线简单，传输距离远;第二、在安装结构方面，采用磁吸附式结构及防脱落设计，拆装极为方便，便于现场安装调试;第三、在美观方面，由于是光纤引出，免除了光端机的防水盒，安装简洁、美观，且天然防雷、防干扰;第四、光纤球的成本与传统高速球加一对光端机的价格便宜百分之三十;第五、集成了业内全功能高速球机的功能，如中英文菜单、罗盘指示、菜单锁定、隐私保护、3D定位等功能，更为智能化。

　　此系统中高速球应用于路口，采集各个重点路口的人、车等视频信息，通过光纤与光端机连接，之后通过通信专网与控制中心的光接收机连接，光接收机出来的视频信号经视频分割器，一路信号传至控制矩阵上屏幕墙，进行实时浏览;一路传至硬盘录像，进行数据存储。目前业内高速球主要采用RS485通信标准，配合光端机的反向数据传输实现对高速球的所有动作控制，在收费站管理所通过主控设备(控制键盘或软件)实现前端高速球的预置位巡航、调用及扫描定位等功能。

　　在此道路监控中还有更多的人性化要求，每个路口的情况不同，不同时间监控需求不同，一种监控动作无法满足，需要各种监控动作组合起来形成“定制型”的需求。光纤智能高速球具有模式路径功能，可以根据现场情况用手动控制摄像机控制一遍监控路线，由高速球智能“学习”后，按照模式的路径监控。模式路径功能还可以和高速球的初始位状态结合，全天候8个时间段设置不同动作，自动启动不同的智能监控路径。

　　高速球应用的注意事项

　　1、高速球并不适用于任何场合

　　当然，高速球并不适用于任何场合，高速快球受其自身构造的因素影响，在一些场合也并不适用。

　　目前市场上绝大部分高速快球，其CCD尺寸均为1/4”，这就决定了其光电转化效率要低于1/3”CCD的枪式摄像机;另外，由于高速球机的体积有限，而其又要容纳较大变倍的光学变倍镜头，这就决定了其光学变倍镜头的尺寸较小。再加上几乎所有的快球，其光学镜头均由若干组透镜组成，通过光线在这些透镜组之间的折射、反射等，从而达到相应的光学变倍倍数。显然，光线在镜头组中进行折射、反射时，会损耗一部分能量，因此最终进入CCD的光线也就较弱，这也会影响到光电转换的效率。所以，对于照度不充足的场合，或要求昼夜均能清晰成像且在夜间无充足照明的场合，智能高速快球并不适用。比如：一些需要较大焦距(远焦200mm以上)，和照度较差的环境中，如果配置云台+高性能或大变焦镜头的摄像机，其效果就会优于高速智能快球。因此，对高速快球的应用也需根据实际的监控环境做出适当的判断。

　　2、选型避免一味追求高性能、全角度、高速旋转

　　在高速球选型方面，需要根据实际需要来选择，而避免一味地追求其高性能、全角度、高速旋转等性能。

　　例如当设计方案时，某监控点需要安装一快球，根据实际的安装和使用环境，确认该快球采用的是壁装或立柱安装时，则可选用非全角度(全角度即水平方向360度，垂直方向180度旋转)旋转的快球。试想，当壁装的快球，其水平旋转大于180度或垂直选装大于90度时，后端监视屏幕中出现的画面是什么?——将是墙壁或地面，而这类画面对监控来说，毫无意义。这类安装方式，完全可以选择水平350度、垂直90度旋转的经济型快球。

　　恰当地选择快球，不仅可以达到同等监看效果的目的，同时也能够大幅降低系统成本。例如，从快球的构造来说，2种快球的旋转角度相差仅10度，但其成本由于旋转电机的不同，其价格可相差40%以上。因此，在快球的选择中，还需要考虑到监看距离、监看目标的特性，可以根据不同的监看距离选择不同光学变倍的设备。